媒體聚焦重汽。

百名媒體記者聚焦重汽。

重汽總裝工作流程吸引記者。

整裝車輛下線。

重汽“HOWO”內飾堪比豪華轎車。

　　大眾網濟南10月22日訊（記者 馮煒程 曹亮 韋輝）2010年10月22日，第六屆中國網絡媒體山東行采訪團來到位于濟南市的中國重汽考察采訪，依靠技術創新，中國重汽短短十年間實現浴火重生。從僅有一個系列78種車型發展到多個系列2700多種車型，年產銷量增長30多倍，2009年達12.5萬輛，并躋身世界重卡行業三甲；從專利技術為零到累計國家批準專利授權1060多項，成為全國汽車行業專利最多的企業；從很少出口到年出口訂單超過萬輛，產品銷往94個國家，今年前九個月，中國重汽產銷量突破15萬輛，創歷史新高。
　　在中國重汽的總裝車間記者看到，從汽車零部件到整車只需經過20多個組裝工序，每道工序工人們都在利用先進的設備和工藝高效率地完成，這也為中國重汽的產能提供了保障。中國重汽負責人告訴記者，自2000年改革重組以來，中國重汽集團堅持自主創新“法寶”，依托加快產品研發提升核心競爭力，大力實施國際化戰略，“突圍”競爭激烈的國際市場，實施區域化重組、搶占新能源汽車和再制造發動機的新領域先機，走出了一條轉方式、調結構、實現科學發展的崛起之路。

　　自主創新讓中國重汽實現由小到大轉變

　　據中國重汽生產快報統計：截至9月底，中國重汽產銷重型汽車雙雙突破15萬輛，再創歷史新高。據預計，今年中國重汽產銷量有望突破19萬輛。
　　作為我國最早生產重型汽車的企業，中國重型汽車集團有限公司被譽為國產重型汽車的“搖籃”。1960年，中國第一輛重型汽車——黃河8噸載重汽車在這里誕生。但在2000年改革重組之前，中國重汽的產品只有一個系列、78種車型，專利技術為零。
　　面對企業的生存困境和行業內的激烈競爭，中國重汽從重組后的第一年起，就始終把企業發展的著力點放在提高自主創新能力，加快經濟發展方式轉變上，持續加大技術研發投入，提高企業的核心競爭力。
　　“自主創新，使中國重汽實現了由小到大的轉變，不僅解決了企業的生存問題，更使企業跨上了新臺階，實現連續十年的跨越式發展。”中國重汽集團董事長馬純濟說。

　　新能源重卡與發動機再制造“比翼齊飛”

　　在發展傳統重型汽車的同時，中國重汽早早將目光瞄準了適應未來發展、節能環保的新能源汽車和再制造發動機領域，在轉方式過程中實現調結構。
　　近日，中國重汽成功開發的C N G (壓縮天然氣)和L N G (液化天然氣)天然氣汽車，19款金王子、豪運系列新能源汽車獲工業和信息化部批準進入市場。
　　為打造“低碳經濟”，中國重汽在推出新型能源汽車的同時，大力發展循環經濟。濟南復強動力有限公司是中國重汽集團全資子公司，也是國內第一家從事汽車零部件再制造的企業、北美發動機再制造協會會員、國家發改委等部門首批循環經濟示范試點單位、國家汽車零部件再制造試點單位。
　　經過多年的發展，復強動力公司現已形成以再制造斯太爾發動機為主的20多個品種；發展成國內一流、國際先進、資源利用率居世界前列的專業化發動機再制造企業。

　　國際化戰略“突圍”激烈市場競爭

　　進入2010年，國際外貿環境依舊面臨著世界經濟復蘇脆弱、一些國家刺激政策退出、初級產品價格持續上漲、國際貿易保護主義等不利因素的影響，但憑借近幾年實施的國際化戰略，中國重汽在國際市場的發展卻出現持續向好的勢頭。
　　今年4月，中國重汽最新車型H O WO -A 7牽引車首批500輛在青島裝船發往委內瑞拉，這是中國重汽不斷被挖掘國際新興市場的又一大單，。此前，他們已成功開辟非洲、中亞、東南亞、南非等市場。1-8月份實現出口8915輛。2007年至今，出口已達6萬輛。
　　在走出去的同時，世界著名汽車零部件企業相約而至，如德國的采埃孚集團、福士公司和大陸汽車集團。在濟南，已有10家這樣的企業落戶。他們都是由中國重汽吸引來并為重汽做配套的，正是看中了中國重汽的高速發展。
　　近年來，中國重汽大力實施國際化戰略，積極開拓國際市場，特別在面對國際金融風暴時，實現出口市場多元化，推進對外貿易持續增長。

　　向全系列商用車企業發展

　　把核心零部件總成制造技術掌握在自己手中，牢牢把握市場主動權，是中國重汽近年來的重要戰略措施之一，中國重汽也成為目前國內唯一一家擁有駕駛室、發動機、變速器、車橋等關鍵零部件總成全套配套體系的企業。
　　著眼于提高核心競爭力，中國重汽抓住時機整合優勢資源，延伸產業鏈條。通過資金、技術和品牌投入等方式，相繼控股了中國重汽柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽華威專用汽車有限公司。2008年11月18日，中國重汽與山西大同齒輪集團簽署戰略重組暨股權劃轉協議，一舉解決了企業變速箱供求瓶頸問題，進一步強化了中國重汽的產業鏈。
　　2010年，中國重汽再出大手筆，成功重組成都王牌汽車公司，與福建永安汽車公司合作建立商用車基地，開始向中重卡和輕卡領域進軍，中國重汽將由單一生產重卡企業發展成為全系列商用汽車生產企業。

　　馬純濟介紹，2009年中國重汽實現銷售收入超過550億元，同比增長約10%；實現工業增加值61億元，同比增長約41.9%。2010年，中國重汽將力爭達到19萬輛，實現銷售收入800億，為實現“十二五”建設全系列商用汽車企業的目標打下堅實基礎。