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“吃”的是氫，排的是水，跑起來(lái)卻比“喝油”的車(chē)還穩(wěn)當(dāng)。從2019年11月開(kāi)始，濟(jì)南的公交隊(duì)伍里就出現(xiàn)了這樣一隊(duì)“特殊”的車(chē)輛——?dú)淠芄卉?chē)。轉(zhuǎn)眼運(yùn)行了大半年，許多乘坐過(guò)的市民都反映，這款氫能公交車(chē)乘坐起來(lái)噪音小，而且行駛起來(lái)更平穩(wěn)。為什么氫能公交車(chē)如此受歡迎呢？這背后的秘密就是來(lái)自濰柴動(dòng)力集團(tuán)研發(fā)制造的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)。三年前，山東省啟動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，將高端裝備制造業(yè)列為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)之一。與此同時(shí)，濰柴作出具有前瞻性的舉動(dòng)，成立濰柴（濰坊）新能源科技有限公司，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要發(fā)力點(diǎn)，抓住了氫燃料電池源頭的命脈。
2020年3月31日，濰柴2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。截至8月，濰坊、濟(jì)南、聊城、濟(jì)寧等市已有200多輛氫燃料電池公交車(chē)每天飛馳在路上，運(yùn)行里程突破了200萬(wàn)公里。另外，總投資139.9億元、規(guī)劃面積1460畝的濰柴新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園正在緊張建設(shè)中，計(jì)劃2025年全面完工。