大眾網日照2月27日訊（見習記者 龐遠棟）近日，在全國不少城市，嘀嘀打車軟件和快的打車軟件可以說是打得火熱，紛紛推出免費打車的優惠政策，讓不少乘客撈了一把便宜。27日記者了解到，目前日照出租車市場上同樣有免費打車軟件，不過使用該軟件的乘客與出租車司機的數量都不是非常多，業內人士稱司機使用的大多是快的打車，嘀嘀打車還沒有聽說有使用的。使用該軟件，車費在13元以內的，乘客只需要支付1分錢，超過13元的則只需要付超出的金額即可。

　　政策：車費不滿13元只需付一分錢

　　記者從部分使用叫車軟件的出租車司機那里了解到，目前日照出租車市場上確實有叫車軟件的存在，大約是在春節過后開始出現的，以前的優惠政策是，乘客車費在10元以內的，乘客只需要付1分錢；車費超過10元時，乘客只需要承擔超過10元的金額，比如乘客乘車車費是11元時，下車時只需要付款1元。2月24日，這一優惠政策將原來10元是一個分界點，提高到了13元，也就是說只要車費不超過13元，乘客就只需要付1分錢。

　　為了核實這些優惠政策是否準確，記者先后撥打了“快的”和“嘀嘀”的客服電話，希望能夠進一步了解上述兩款軟件在日照出租市場上運行的情況，但是由于線路太忙，記者沒有與他們取得聯系。

　　使用：要求乘客與司機都有支付寶賬號

　　記者通過網絡了解到，快的軟件是與支付寶進行合作，所以乘客和司機都要擁有一個支付寶賬號，用來在乘車時交易。

　　“對于出租車司機來說，需要安裝司機版本的客服終端，同時要有支付寶賬號、銀行卡號等。”在日照出租車行業中較早地安裝了該軟件的的哥王師傅介紹，乘客需要安裝乘客版本的軟件，這樣就能夠使用了。

　　記者了解到，乘客下車前，手機支付寶會對乘客進行提醒，乘客就可以根據提醒進行付費了。

　　現狀：安裝軟件出租不多 的哥稱收益不錯

　　的哥郭師傅是在3天前提交的軟件使用申請，可是還沒有審批下來，每次撥打客服電話都是占線或者忙碌。“申請時需要一些資料，比如營運資格證、車牌號、聯系方式，還有一寸照片需要上傳，相對來說還是比較嚴格的。”郭師傅告訴記者，自己也是看到伙計安裝該軟件后收益不錯才申請的。

　　“收益不錯！”的哥王師傅介紹，自己是2月7日前后開始使用該軟件的，至今20天左右的時間里接了超過100單活，最多的一天接了18單生意。

　　“現在車太少，是面臨的一個問題。”王師傅告訴記者，目前日照只有30臺左右的出租車安裝了這個軟件，所以有時候乘客叫車，附近無車可用，離得太遠的乘客等待時間又太長。

　　說法：多是年輕人使用 出租公司多不干涉

　　已經使用快的打車軟件的幾位的哥告訴記者，這款軟件受年齡段的制約還是比較大的，由于需要和支付寶進行綁定，所以使用的多是年輕人，其它年齡階層的使用人數就非常少了。

　　記者隨后咨詢了日照的幾家出租車公司，他們對待這些軟件的態度幾乎相同—不干涉。“這是軟件企業的經營行為，我們不干涉。”一家出租車公司負責人告訴記者，他們也認識到可能帶來的問題，比如有些司機以被叫車為由拒載。