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近日有大眾網網友爆料說，他乘坐的一輛滕州到濟南的長途車，一路走走停停，上下客達到23人次之多，在他向售票員提出質疑時，居然得到“山東省客車沒有一個不在高速路上下客的”驚人回答。高速路上下客這種既危險又違法的行為，為什么成了普遍現象呢？記者為此乘...
爆料:滕州到濟南長途車高速路23次上下客如公交
長途客車在高速公路上下客是十分危險的違法行為，然而，近日有大眾網網友爆料說，他乘坐的一輛滕州到濟南的長途車，一路走走停停，上下客達到23人次之多，在他向售票員提出質疑時，居然得到“山東省客車沒有一個不在高速路上下客的”驚人回答 。10月30日他從山東滕州市汽車總站乘坐魯D029**長途客車前往濟南，早上7:00該車在滕州北辛路來回兜圈拉客，直到7:40分左右才到達“京福高速”入口，本以為這下可以一路暢行，誰知更加離奇的事情發生了，“該車在京福高速只要見到路邊有人就要停車拉客，據不完全統計，該車在京福高速北沙河大橋、泰安、長清、二環西路等處上下客達到23人次之多”。 ... ...
體驗：往返濟南、滕州 高速路停車上下客15次
上午記者乘坐9點半從濟南出發的長途車，在長途車從濟南西入口駛上京福高速之后，就開始了沒完沒了地走走停停。其中，在高速路420公里附近，長途車靠邊停下，在高速路邊等車的一位男乘客上車，封閉高速路的護欄顯然沒有擋住他。而頗具諷刺意味的是，停車上客的地方，剛好有一個警示牌，上面寫著“嚴禁停車等車 嚴禁上下旅客”。記者11月7日曾經從濰坊乘坐長途車前往濟南，發現在長深高速上乘客路邊等車的情況同樣嚴重。記者當天乘坐兩點左右的長途車，從昌樂駛上高速路，不久就有人在路邊招手，長途車直接停在路邊開門迎客，隨后記者不下10次發現高速路邊有等車的乘客。 ... ...
調查:司機為利益乘客為方便 高速路上下客成頑疾
記者了解到，2008年京福高速濟南到滕州段就發生過一起嚴重的交通事故，其中有1人當場死亡，原因就是客車在高速路隨意停靠讓乘客下車。高速路上下客違反了《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省高速公路條例》的相關規定，明擺著既危險又違法的行為，為什么成了普遍現象呢？記者調查發現，客車司機圖利、乘客貪便宜成高速路上下客成頑疾的主因。 “半道上車是便宜，因為去除了我們車站在每個乘客頭上的管理費，但是乘客的權益卻沒辦法的到保障。”劉秘書說，在半道上車都沒有發票，更沒有保險，一旦發生意外，乘客的相關權益根本就沒有保障，“這樣萬一出點事，我們汽車總站沒有責任，想追究客車責任也比較困難。” ... ...
官方：交警部門稱長途車高速公路上下客難監管
面對高速路上下客幾成普遍現象，交警部門為什么不采取切實措施進行監管呢？日前，記者電話聯系到棗莊市交警支隊京福高速路大隊孫世軍隊長。孫世軍直言，高速路上下客在全國都差不多成普遍現象，交警部門進行監管存在瓶頸。“客車是不定時不定點的在高速路上上下客，我們怎么去監管？要24小時在路邊蹲點嗎？顯然不可能。”孫世軍對記者說，這些客車進行的可以說是“游擊戰”，交警大隊每天都會對相關路段進行巡邏，可是上下車的乘客，時間不定地點不定，很難進行管理。 ... ...
