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本報(bào) 12月 12日訊 據(jù)《市場(chǎng)報(bào)》報(bào)道，一年一度的春運(yùn)又快來(lái)臨，買(mǎi)票、改票、退票牽動(dòng)各方神經(jīng)，而退票收費(fèi)是否合理，有關(guān)人士對(duì)此提出質(zhì)疑。
目前旅客辦理火車(chē)退票，每 10元票值收取 2元退票費(fèi) (不足 10元的按 10元計(jì)算 )；辦理臥鋪退票，還必須在開(kāi)車(chē) 6小時(shí)以前；列車(chē)開(kāi)動(dòng)，臥鋪就不能退，若漏乘則車(chē)票作廢。
許多旅客質(zhì)疑：在春運(yùn)、黃金周等客運(yùn)高峰期，列車(chē)等往往超員，根本不存在座位浪費(fèi)問(wèn)題，為何還要收退票費(fèi)？
有消委會(huì)人士和法律專(zhuān)家指出，退票收費(fèi)對(duì)乘客并不公平，法律依據(jù)也不充足。
福建省消委會(huì)投訴監(jiān)督部主任段建平表示，消費(fèi)者和運(yùn)輸單位在權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任上是平等的。旅客誤點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸單位造成損失，車(chē)票、機(jī)票要么作廢要么只退 50%；而公路、鐵路、民航誤點(diǎn)后，卻對(duì)消費(fèi)者只字不提賠償?shù)氖拢@對(duì)消費(fèi)者極不公平。
中央黨校研究室副主任周天勇認(rèn)為，有關(guān)退票的部門(mén)規(guī)定是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代制定的，現(xiàn)在有必要對(duì)此重新研究。
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