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　　編者按——牽牛要牽牛鼻子，近年來，山東以重大工程建設為突破口，在交通、農林水利、能源、城建民生等領域，取得了一份沉甸甸的“成績單”。濟青高鐵、青島膠東國際機場、海陽核電、南水北調……4月24日—28日，大眾網記者將赴8個城市進行深入采訪，聚焦省第十次黨代會以來，特別是黨的十八大以來，山東經濟文化強省建設取得的輝煌成就。

　　“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設巡禮系列報道③

　　一年少燒323萬噸煤 “特高壓入魯”緩解山東缺電“頑疾”

　　今天，“牢記總書記囑托奮力走在前列”——重大工程建設巡禮媒體采訪團來到1000千伏榆橫～濰坊特高壓交流輸變電工程（山東段）采訪。

　　今天下午，“牢記總書記囑托奮力走在前列”——重大工程建設巡禮媒體采訪團來到濰坊中國食品谷采訪。

　　工程建成后，每年向濰坊輸送電量達70億千瓦時，年可減少濰坊標煤消耗323萬噸,也為毗鄰的青島、煙臺、威海、淄博等地提供強有力電力支持。

　　工作人員加緊施工忙碌，濰坊電網將邁進“特高壓時代”。

　　大眾網濰坊4月24日訊 今天，“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設巡禮媒體采訪團來到1000千伏榆橫～濰坊特高壓交流輸變電工程（山東段）采訪。目前，該項目已進入驗收階段。工程建成后，不僅能充分滿足濰坊乃至半島地區經濟社會發展所需的電力需求，更能直接緩解城市發展與節能降耗之間的矛盾，有效緩解大氣污染問題，濰坊電網也將邁進“特高壓時代”。

　　特高壓項目橫貫大半個中國

　　大眾網記者采訪了解到，作為“特高壓入魯”的重要組成部分，濰坊境內共有特高壓工程6項、超高壓工程7項，新建特高壓變電站、換流站各1座，線路長度1175公里，鐵塔1337基，途徑7個縣（市）35個鄉鎮，工程數量和規模均位居全省前列。

　　榆橫～濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程是國家大氣污染防治行動計劃“四交四直”特高壓工程中第5條獲得核準開工的輸電通道，也是山東省境內開工建設的第2條特高壓輸變電工程，是華北特高壓交直流主網架的重要組成部分。

　　工程起于陜西榆橫，途經陜西、山西、河北省、山東4省，止于山東濰坊。工程總投資227億元，變電容量1500萬千伏安，全長1059.3公里，橫貫大半個中國。工程安裝2組300萬千伏安主變壓器，1000千伏出線規劃建設8回，500千伏出線規劃建設8回，全部采用我國自主開發的特高壓交流輸電技術和裝備。2015年5月獲得國家發改委核準并開工建設，2017年6月底建成投運。

　　變電站位于地質斷裂帶，抗震烈度最高

　　1000千伏榆橫~濰坊特高壓交流輸變電工程濰坊站位于昌樂紅河鎮，由于該站址處于鄌郚葛溝大斷裂帶與安丘莒縣大斷裂帶之間，西側距離鄌郚葛溝大斷裂帶僅5公里，工程中首次采用110千伏匯流母線、懸吊式管型分支母線、110千伏電抗器低位布置等措施，將濰坊站建成了“抗震示范站”，抗震烈度達到8度，這也是迄今為止抗震烈度最高的特高壓變電站。

　　此外，濰坊站1000千伏架構重量、尺寸均很大，架構吊裝的安全問題是其難點和重點，為此，施工方現場采用3D模擬吊裝技術進行方案論證和交底培訓，切實解決了這一問題。

　　一年少燒323萬噸燃煤

　　大眾網記者了解到，濰坊特高壓交流輸變電工程建成后，不僅能充分滿足濰坊乃至半島地區的經濟社會發展所需的電力需求，更能直接緩解城市發展與節能降耗之間的矛盾，有效緩解大氣污染問題。

　　山東是我國經濟大省，重工業為經濟結構主要特征，用電需求持續平穩增長。由于一次能源資源匱乏，土地和環保空間有限，大規模接受區外電力的要求極為迫切。據預測,若繼續保持每年接受省外來電950萬千瓦現狀,2017年全省最大電力供應缺口將達到370萬千瓦左右,2020年全省全社會用電負荷將達到1.1億千瓦左右，相應地電力供應缺口將達到2000萬千瓦左右,電力供需矛盾突出。

　　比如，2016年濰坊電網全網負荷744.3萬千瓦，而濰坊統調發電能力為376萬千瓦，全市一半以上的電力資源依賴外部輸入。隨著經濟持續發展，用電缺口還將進一步擴大，預計到2020年，濰坊電網年需接受外部來電將達到650萬千瓦，是目前接受外電規模的2倍。

　　工程建成后，每年向濰坊輸送電量達70億千瓦時，年可減少濰坊標煤消耗323萬噸,減排二氧化碳620萬噸、二氧化硫1.56萬噸，對推進大氣污染防治、建設“資源節約型、環境友好型”城市起到巨大促進作用，也為毗鄰的青島、煙臺、威海、淄博等地提供強有力電力支持。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽）