高中生陳逸華
早在2010年6月,廣州市地下鐵道總公司(以下簡稱廣州地鐵公司)就發布了招標公告:擬對1997年開通的一號線16個車站進行總體翻新改造,投資概算9277萬元,預計2013年底完成。
2011年初,坐地鐵路過楊箕站時,陳逸華發現站廳一夜被拆掉了一大半!拔矣X得好心痛。”這個16歲的高一學生后來描述當時的心情,“我是和廣州地鐵一起長大的,每個站都去過,對一號線有一種日久生情的感覺!币恢币詠恚瑥V州地鐵一號線保持著一站一景的特色。比如,為呼應亞運會游泳項目,體育西路站設計了藍色主題墻,農講所站則是帶有革命色彩的紅彤彤的車站,而東山口站則是大氣的棕色,廣州市民大多有識顏色上下地鐵的習慣。
4月,他開始在微博和地鐵愛好者論壇“地鐵族”上發表看法。除了反對風格的變化,他進一步提出:“一號線是否需要全面翻新仍有待商榷,并不是所有站都殘舊到要翻新的地步,且翻新工程龐大,會產生大量煙塵污染地下空氣,勞民傷財,而地鐵公司常說盈利困難更應謹慎!
5月,他發現經常路過的體育西路站也進入翻新,原來象征游泳館的藍色墻面漸漸變成灰色的大理石墻,他開始著急。5月4日、5日,連續兩天放學后,在學校附近的地鐵站,陳逸華舉起了那塊后來被傳播甚廣的反對牌:地鐵一號線特色將抹;站站統一或致識辨難;請支持聯名反對“統一”化翻新行動。
地鐵迷
陳逸華喜歡坐著地鐵閑逛,感受列車經過站臺時強烈而涼爽的風,體會一站一站不同的風景。16個站臺中,陳逸華最喜歡花地灣站——拱橋式的穹頂,從售票站臺即可望見月臺的復式結構,還有象征著碧野與藍天的森林綠花崗巖圓柱,都讓他著迷。他更喜歡地鐵從花地灣開往坑口時隧道前方的那種豁亮,他的心也跟著打開了。他說,地鐵本身就有一種浪漫的情愫,有血有肉,古樸并實用。
很多同學都說陳逸華是個資深“地鐵控”。他喜歡混跡在地鐵論壇,他微博主頁的背景是廣州地鐵的圖片,就連手機鈴聲,也設置成地鐵關門時的“叮咚叮咚”聲。
2010年暑假,陳逸華在地鐵做了一個多月的志愿者,細心的陳逸華常常針對地鐵的一些小瑕疵,或填寫意見卡,或去總服務臺溝通意見。例如:墻腳接近地面處容易變臟,他建議最好鋪上藍色馬賽克;垃圾桶上方的墻壁容易變臟,他建議鋪上一塊與垃圾桶口寬度相近的玻璃;一號線的凳子沒有靠背,他則建議換成有靠背的不銹鋼椅;還有,楊箕站里的盲道等無障礙設施不完善;開關門警示不足導致無辜乘客被夾等。
亞運會舉辦期間,陳逸華再次作為亞運會志愿者返回體育西路站,為此,他被評上了“廣州亞運會地鐵十大感動志愿者”。
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