今年7月18日凌晨4點多，京港澳高速公路趙辛店收費站一名28歲的女收費員以身體擋住一輛闖關的大貨車，結果被碾軋身亡。記者今天獲悉，北京市檢察院第二分院以故意殺人罪對貨車司機李革祥提起了公訴。而這起悲劇的起因，是一張小小的高速路通行券。
起因
女收費員以身攔車
50歲的李革祥是河北人，幾年前買了一輛載重量5噸的二手東風牌平頭貨車。今年7月18日凌晨3點多，李革祥拉著一車水泥構建從竇店上了京港澳高速公路，準備把兩噸半重的水泥構建從河北涿州送到北京的昌平區。在進高速時，高速路收費員向李革祥錯發了一張A型通行券。一般情況下，小轎車領的通行券才是A型，而李革祥駕駛的大貨車是B型，兩者收費不同。
凌晨4點多，李革祥準備下高速，駕車來到了趙辛店收費站。出收費口時，李革祥把自己的A型通行券交給了當班的28歲女收費員祝某。祝某看了一下，發現車型不對，李革祥開的大貨車是B型車，按規定要繳納15元，而A型車只繳納5元。
祝某當即告訴李革祥，按他駕駛的大貨車載重量，車輛應屬B型車，要交15元高速費。李革祥常年跑運輸，對此心知肚明。然而這次，李革祥堅持只按5元繳納高速費。
兩人為此發生了爭執，祝某從崗亭里出來，說按規定就該依照車型收費，并擋在車前不讓走。
這時，后面等候的車按起了喇叭。看祝某攔在車前，李革祥把車倒了回去，停在路邊，然后下車跑到祝某跟前。
李革祥案發后供述，他當時跟祝某說：“大姐照顧一下，我領取的是A型車的票，就應該繳5元錢，您照顧一下。”但祝某沒有同意，說您這個車就是B型車，按照規定您應該繳納15元，當時高速公路的一名保安員也一起勸說李革祥。
李革祥又向祝某提出，要拿回自己的通行券，從別的收費口離開高速。這個要求被祝某拒絕了。因為按照高速公路的規定，一旦收費員發現車型不符，就不能再將通行券還給司機。
這時的李革祥處于“兩難”之中：他既不愿意繳納15元，收費員又不讓他走。惱怒之中，李革祥產生了一個危險的想法。他回到自己車上，松開了手剎，向攔在路中間的祝某開去。
慘案
貨車碾過倒地收費員
收費站的監控錄像記錄下了驚心動魄的一幕，東風牌平頭貨車沖到祝某面前，稍稍停頓了一下，然后頂著祝某向前走，祝某當即被頂倒。
承辦本案的北京市檢察院第二分院檢察官李偉告訴記者，案發時是凌晨4點20分左右，光亮度還不是太高，李革祥在視覺上可能產生了誤差，當他發現祝某已經倒在車下的時候，沒有及時剎車，而是繼續把車往前開了大概有3米左右。當他清醒過來的時候，才意識到收費員已經倒在車下。
慌亂之中，李革祥掛上倒擋，把車快速倒了回去。但是倒車的過程中，李革祥的車一下子撞到了在后面等候的另一輛貨車，后車的左大燈被撞碎了。
這一撞，讓李革祥徹底慌了。隨后發生的事情，李革祥現在敘述起來仍有些混亂，但監控錄像清晰地顯示，在與后車發生碰撞后，李革祥駕駛的大貨車又向前開去，從倒在地上的祝某身上碾了過去。正是這次碾軋，讓祝某失去了年輕的生命。
被卷入車底的祝某被拖行了六七米遠，她用盡所有的力氣喊著“救命”。一旁的保安還沒反應過來，李革祥就駕車撞斷了收費站欄桿，消失在夜色中。當收費站的工作人員叫來救護車的時候，祝某的腿部已經骨肉分離。在急救車上，她一直喊著腿疼。
到了醫院，祝某在急救床上還憂心地詢問，她會不會殘廢。直到清晨7點多，醫生表示，由于祝某內臟受擠壓，血流不止，已經病危。當天上午11點多，祝某去世。這時她的父母和弟弟還在趕往醫院的路上。
根據鑒定，祝某的死亡原因是被外力撞擊碾軋致創傷性失血性休克死亡。
撞人逃逸之后，李革祥繼續把車上的貨物送到了昌平區，之后他又繞道六環路回到了河北，沒敢再走高速。在回家的路上，李革祥分別給妻子和同村一個文化水平比較高的村民打了電話，說了自己撞人的事，兩人都勸李革祥去自首。
案發當天下午，李革祥開著貨車向警方投案。
訴辯
碾軋是故意還是溜車
對于那次致命的碾軋，李革祥到案后有多次供述，他一會兒說自己當時想加速逃離現場，加大了油門，從收費員身上開了過去；一會兒又說是溜車了，才第二次軋到了收費員。在接手此案的審查起訴工作后，檢察官李偉意識到，本案的關鍵焦點是，李革祥第二次駕車碾過祝某的身體，是故意，還是溜車，這將影響案件的定性。
李革祥的第一份供述說，他知道收費員躺在地上，他當時就是想趕緊走，不想去管她。但此后，李革祥的供述慢慢改變，最后他說成這是一次溜車，就是當時他把擋掛在空擋上，因為案發地點有斜坡，車自己就動了。李革祥改變供述后，一直堅持溜車的說法。
在看守所提訊時，李革祥堅稱自己并沒有踩油門，不知道為什么，車會自己往前走。而收費員當時就躺在他的車頭前面。李偉問李革祥當時是否掛前進擋了，李予以否認，他說撞上后車時，他向后望了一眼，就這瞬間，就溜車了，當他發現時，大貨車已經開到了收費員身上。為了不軋到收費員，他趕緊調整車的方向，他認為他的車夠寬，軸間距的寬度可以騎著收費員過去，不會傷到她。
為了查明案情，李偉檢察官專門到趙辛店收費站進行了實地走訪。他發現收費站的確建在一個斜坡上，現場的坡度大概在十度左右。
而進一步調查后，李偉認為，雖然這個坡是存在的，但僅以這個為理由就證明當時是溜車顯然是不客觀的。通過監控錄像，以錄像中的部分建筑物作為參照物，可以推斷出當時車速大概在20公里每小時，這個速度不會是溜車。同時根據在場保安的證人證言，他在當時非常清楚地聽到了大貨車的加油聲。
根據現場的監控錄像以及保安員的證言，檢方認定，李革祥第二次駕車碾軋祝某，并不是因為溜車。
檢方
起訴其故意殺人罪
在走訪中，李偉檢察官了解到，28歲的被害人祝某在公司里已經是老員工了。在外人看來，高速公路收費員似乎是個穩定職業。而實際上，收費員的收入并不高，還很辛苦。高速路公司的領導告訴李偉，每年，他們的人員流失都能達到四分之一左右。所以在這里，能堅持干到兩年就是老員工了，如果能堅持干到五年，就很少見了，而祝某在出事前，已經干了10年高速路收費員，可以說她能堅持下來非常不容易。
在同事眼里，祝某溫柔、陽光、喜歡穿亮色衣服，還愛幫人加班。這并不是祝某第一次與闖關的貨車打照面，此前就有肇事司機拒絕交費，并撞開欄桿逃走。
直至今日，李偉一直在揣測祝某當時是一種什么心態，她為什么會站在這個地方，去擋住沖過來的一輛大型貨車。“祝某自己應該也沒想到，這名貨車司機真敢開著車向她撞來，但是李革祥真的就撞了。”
李偉檢察官認為，在撞人時，李革祥已經明確知道被害人祝某倒在了車的前方，這個時候他如果想避免發生傷亡，應該剎車，而他卻加速通過，繼續碾軋祝某，他的客觀行為已經反映出他主觀的心理狀態。檢方在綜合考慮后，認定李革祥構成故意殺人罪。
今年12月，北京市檢察院第二分院以故意殺人罪，對李革祥提起公訴。
據李偉檢察官介紹，目前在高速路收費站，像李革祥這樣駕車闖關并不是偶然現象，很多收費站由于欄桿多次被撞斷，就換成了可活動的欄桿。李偉認為，為避免這樣的悲劇再次發生，既要對司機加強管理，高速路收費站也需提高收費人員的安全防范意識。本報記者 邱偉
（北京晚報）
