【導語】中國大運河項目成功入選《世界文化遺產名錄》，大運河山東段作為大運河申遺的重要組成部分，成為山東繼泰山、“三孔”、齊長城之后的第四處世界文化遺產。

　　【正文】大運河山東段歷史上就是通航條件最困難、維修保護工程技術最復雜、最巧妙的著名河段，兩岸積淀了深厚的運河文化，留下了豐富的歷史文化遺存。在大運河申報遺產區的名錄中，大運河山東段有南運河德州段、會通河臨清段等8個河段，占全部27個河段的近三分之一，總長186公里；15處遺產點分布在德州、聊城、泰安、濟寧和棗莊5市，超過全部58個遺產點的四分之一。其中，沿線的臨清、東昌、臺兒莊等，都是歷史上交通轉輸和貿易重鎮。濟寧市市元、明、清三朝京杭大運河最高管理機構所在地，素有“運河之都”的美譽。

　　【同期】山東省文物局局長謝治秀在山東段里最重要的南旺分水樞紐工程，這是大運河歷史上通航的一個制約點，我們已經提出并申報作為國家遺址公園，來推動和建設。再譬如說，我們在德州和河北交界四女寺河段，我們將利用大運河九曲十 八彎這種自然景觀和茂密的森林這樣一個優勢，打造運河小道 ，跟鄉村游結合起來，推動旅游產業事業發展【正文】申遺五年來，山東對大運河文化遺產保護和管理進行了多方面的探索和嘗試。從去年開始，山東還啟動了大運河歷史文化長廊的規劃和建設，沿線500多萬民眾受益。這次申遺成功，是大運河文化遺產的涅盤重生，也讓大運河文化遺產保護迎來了新機遇。山東將以南水北調工程和魯西南經濟隆起戰略為契機，力爭恢復大運河通航。

　　【同期】山東省文物局局長 謝治秀把它保護好，科學利用好，使這個散布在 大運河沿線的一個一個文物點遺產點能夠通過大運河這條黃金水 道，變成一條景觀帶旅游帶，將來乃至形成一個文化產業帶。