海報新聞
海報新聞記者 孫來彬 報道
臨近年末，國內車市迎來銷售沖刺關鍵期。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（下稱“乘聯分會”）最新數據顯示，10月狹義乘用車零售達225.0萬輛，同比微降0.5%，環比微增0.3%；其中新能源狹義乘用車零售128.8萬輛，同比增長7.3%，滲透率達57.0%，延續平穩增長態勢。11月，受政策調整、廠商促銷及年末沖刺等因素影響，市場不確定性增強，狹義乘用車零售規模約225萬輛，但新能源板塊仍被視為核心增長引擎，滲透率有望首次突破60%。
視覺中國/圖
10月車市在國慶假期促銷、新車密集上市及以舊換新政策拉動下開局強勁，但節后部分區域補貼收緊導致市場趨緩，下旬經銷商為沖擊月度目標再度發力，最終實現零售量與9月持平。新能源市場表現亮眼，盡管環比微降1.3%，但滲透率突破57%，創歷史新高。
進入11月，車市步入年末沖刺階段，疊加“雙十一”廠商促銷及廣州車展新車型投放，整體銷售勢頭延續。但截至月中，全國大多數省份置換更新與以舊換新補貼出現不同程度的調整，加劇了消費者的觀望情緒，也為十一月車市帶來較大的不確定性。
受政策不確定性影響，多數廠商對11月銷售預期趨于保守。據廠商調研數據，占市場總銷量近八成的頭部企業本月零售目標均低于去年同期。乘聯分會預估，11月狹義乘用車零售規模約225萬輛，環比持平，同比下滑8.7%；新能源零售量預計達135萬輛，滲透率有望首次突破60%，成為支撐市場的核心力量。
乘聯分會表示，自6月以來，全國多地陸續暫停或調整汽車置換補貼，疊加報廢更新政策收緊，政策對車市的支撐效應逐步減弱。國家統計局數據顯示，1月至10月汽車類消費品零售總額同比下降0.2%，消費壓力仍存。不過，新能源汽車購置稅補貼退坡預期提前釋放了部分購買需求，疊加廣州車展新車型交付爬坡，預計新能源市場將重回高速增長軌道，成為年底車市最穩定的增長極。
業內人士分析，11月車市在政策調整與廠商促銷的博弈中呈現“穩中趨緩”態勢，但新能源板塊的強勢表現有望對沖傳統燃油車市場壓力，隨著滲透率首次突破60%，新能源汽車正從政策驅動轉向市場驅動，為行業轉型注入新動能。
責編：高雪婷
審核：馮世娟
責編：馮世娟