現(xiàn)代海洋漁業(yè)呈生態(tài)高效發(fā)展

　　自2006年以來,我省海洋生產(chǎn)總值連續(xù)穩(wěn)居全國第2位,全省水產(chǎn)品產(chǎn)量達788萬噸,年均增長約3.5%,實現(xiàn)漁業(yè)經(jīng)濟總產(chǎn)值2340億元,年均增長約12.7%。傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)華麗轉身、跨越提升。現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、漁業(yè)增殖業(yè)、現(xiàn)代遠洋漁業(yè)、濱海特色農(nóng)業(yè)成就了生態(tài)、高效、品牌的現(xiàn)代海洋漁業(yè)發(fā)展新體系。
　　我省海洋捕撈產(chǎn)量已連續(xù)多年實現(xiàn)零增長,與之相映襯的是一批良種基地、標準化健康養(yǎng)殖園區(qū)和出口海產(chǎn)品安全示范區(qū)的崛起。漁業(yè)產(chǎn)品呈現(xiàn)高端化,大力推廣“低碳”養(yǎng)殖、“綠色”養(yǎng)殖、海水資源循環(huán)利用等一系列生態(tài)環(huán)保的新技術、新方法,漁業(yè)企業(yè)致力于開發(fā)生產(chǎn)綠色高質的漁業(yè)產(chǎn)品,靠產(chǎn)品的高端化、高附加值來實現(xiàn)漁民收益的高增長,實現(xiàn)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)走向綠色、可持續(xù)發(fā)展。
　　自2009年全國首個金槍魚交易中心在煙臺掛牌成立后,我省超低溫存貯能力占全國的70%,外向型漁業(yè)得到強力拓展；“十一五”期間,全省回捕海洋增殖資源24.2萬噸,產(chǎn)值66.7億元,綜合投入產(chǎn)出比達到1:16.5,漁業(yè)資源修復行動效果顯著；2010年我省無公害漁業(yè)產(chǎn)品認證數(shù)量創(chuàng)歷史新高,水產(chǎn)品地理標志登記工作實現(xiàn)了零的突破。截至2010年底,我省累計認證無公害水產(chǎn)品1212個,總產(chǎn)量99萬噸,占全省水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn)量的26%；累計認定無公害水產(chǎn)品產(chǎn)地612個,總面積27.5萬公頃,占全省水產(chǎn)養(yǎng)殖總面積的40%。　(趙小菊　袁　濤)
海洋科技占據(jù)全國制高點
　　藍色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,海洋科技領航。山東,是中國海洋科技事業(yè)的搖籃,從海洋調查到海洋產(chǎn)業(yè),中國海洋科技發(fā)展史上若干個“第一”都出自山東。到目前,我省云集了中科院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所等一大批國內一流的科研、教學機構,全國海洋科技人才的50%以上在山東,承擔的國家項目占全國的半壁江山,海洋領域國家支撐計劃,山東承擔的項目占全國的三分之二。科技進步對我省海洋經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率在60%以上,是全國平均水平的兩倍。
　　雄厚的海洋科技力量正在轉化為藍色經(jīng)濟的新亮點。海藻纖維、微藻柴油、水下焊接技術、海洋深潛以及新的苗種繁育等國際國內領先的技術先后被突破；活性物質提取、鮮活海帶直接加工、海洋微藻能源、海洋藥物開發(fā)等一批新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的關鍵技術被一一攻克；海洋鹵水化工產(chǎn)業(yè)、海洋醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋工程建筑產(chǎn)業(yè)、海洋儀器裝備產(chǎn)業(yè)等體現(xiàn)高科技含量的新興產(chǎn)業(yè),山東在全國領先。
　　從科技角度看山東藍色半島經(jīng)濟區(qū)7市,已形成了一個以青島為海洋科技龍頭,以濰坊、東營、濱州為西北域,以煙臺、威海、日照為東南域的藍色半島科技創(chuàng)新體系。西北域作為新領域,最突出的是鹵水化工資源、灘涂資源和油氣煤炭資源；東南域面對黃海獨一無二的陽光碧海金沙灘,擁有堪稱全國第一的旅游資源和生物資源,所以說這既是一體兩域的科技體系,也是新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展體系。
(趙小菊　袁　濤)
船舶工業(yè):“十一五”年均增長20%以上
　　“十一五”時期,山東船舶工業(yè)實現(xiàn)造船、修船、海工、游艇制造及配套業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)布局結構更加優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升、綜合實力顯著增強的良好態(tài)勢,實現(xiàn)了歷史性跨越。
　　經(jīng)過5年發(fā)展,全省船舶工業(yè)由過去單一造船,逐步發(fā)展成為造修船、海工、游艇制造及配套業(yè)協(xié)調發(fā)展的較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。5年來,全省船舶工業(yè)主要經(jīng)濟指標年均增長20%以上。2010年造船完工量突破300萬載重噸,是2005年的16.2倍；骨干企業(yè)成長迅速,銷售收入超10億元企業(yè)達到18家。中小船舶、海洋工程、船用動力及原材料等優(yōu)勢產(chǎn)品快速發(fā)展,初步形成集群效應。船舶生產(chǎn)實現(xiàn)大型化,單船平均噸位為2.04萬載重噸,是2005年的8倍多。青島、煙臺、威海“三大造船基地”建設成效顯著,青島、威海均被命名為國家級船舶制造出口基地。青島開發(fā)區(qū)、即墨市、煙臺開發(fā)區(qū)、蓬萊市、威海開發(fā)區(qū)、榮成市“六個船舶工業(yè)聚集區(qū)”成長迅速,初步形成集群效應。2010年,三大造船基地實現(xiàn)銷售收入336億元,占全省的70%；實現(xiàn)造船完工量294萬載重噸,占全省的98%。
　　“十一五”期間,全省船舶工業(yè)企業(yè)共建成各類創(chuàng)新平臺項目25個。其中,國家級技術中心3個、國家級重點實驗室3個、國家級高新技術企業(yè)1個；省級工程技術研究中心2個、省企業(yè)技術中心10個、省級高新技術企業(yè)4個,行業(yè)技術中心2個。
(袁　濤　趙小菊)