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本報濟南11月29日訊 年底一天天逼近，車市降聲一片，各種各樣的降價消息幾乎每天都能從網上看到。但是當消費者就此咨詢經銷商時，得到的大都是否認。真真假假的降價信息將車市攪得如霧里看花。
以今天的網上車價為例。根據網上公布的“凱越全線優惠2萬元首次跌破11萬元大關”的消息，加之之前報上報道的伊蘭特降至10.58萬元、福美來跌至10.76萬元，“新三樣全線跌破11萬元”的消息令不少對新三樣心儀者欣喜不已，以為車價再度探了底。但當記者致電濟南的經銷商時，得到的底價與網上價格卻普遍存在差距。
別克凱越的經銷商首先表示反對：哪有什么低于11萬的凱越？他們一致表示廠家根本沒降，現在所謂的降價是經銷商在讓利。但讓利幅度手動擋最大為1.5萬元，自動擋最大為1.8萬元，最便宜的1.6L凱越仍在11.5萬元以上，根本沒有低于11萬元的。同時，伊蘭特和福美來的經銷商也大叫冤枉。據了解，在我省，目前伊蘭特和福美來的報價仍是廠家的統一指導價，伊蘭特的實際成交價最多只能再優惠3000多元，福美來則更少。
與之類似，針對網上報道的“東風雪鐵龍近日陸續調低全系產品價格，04款富康新自由人6.6萬元”的信息，山東潤龍汽車公司的于總也直向記者擺手。據了解，濟南市場上的04款富康新自由人最低也在6.98萬元，與網上價差了近4000元。
打聽了好幾個降價品牌，只有在銀座汽貿福特專賣店，記者看到：原價8.48萬元的嘉年華 1.6手動基本型售價為7.28萬元；原價10.48萬元的1.6自動舒適型售價為9.28萬元。普遍比原來降了1萬—1.2萬元，與網上的公布價比較一致。但據了解，這也并非廠家統一降價，而是經銷商的暗讓行為。
對于這種網上降價信息高于當地車價的問題，主要是車市降價的主角由原來的廠家變成了經銷商，經銷商的情況不同，讓利幅度也就各不一樣。消費者從網上看到的主要是北京、廣州、深圳等地的車價。 （李巖俠）
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