□記者 張子揚 報道

    本報濟南 12月11 日訊 不能確定小排量汽車購置稅優惠政策和節能汽車補貼政策是否延續，要不要抓緊在元旦前“出手趕末班車”？為了節省幾千元的費用，很多打算近期購車的市民感到很“糾結”。

    今天上午，市民樊凱早早來到濟南舜耕國際會展中心看車展。她剛剛通過科目二考試還沒拿到駕駛證，原本打算在春節前后購買一輛 1.6升排量的小轎車�？山�期“小排量汽車購置稅 2.5% 優惠和節能汽車 3000元補貼都將在月底取消”的傳言讓她坐不住了。“我打算買輛10萬元左右的小車，如果這些優惠政策真取消，那可就要多花5000多元錢了，這對我可不是個小數目�！狈畡P說，可她在問詢一些心儀品牌車輛的價格時，竟發現有的報價比她以前在 4S店打聽過的還略高。汽車總體上是降價的，是等等看還是現在就訂車？樊凱轉悠了一上午，還是沒拿定主意。

    記者在現場看到，很多汽車經銷商都把“ 優惠政策肯定會取消” 當成促銷的理由。“肯定不會再延續優惠政策了，我們這個牌子廠家已經考慮不再生產 1.6升排量的車了�！� 某經銷商告訴記者，這個月他們 1.6及以下排量的車銷售很火爆，車展這兩天接到的訂單也很多。 在另一家汽車品牌的展臺前，促銷小姐言之鑿鑿地告訴記者：“購置稅優惠政策到本月22號就取消，文件已經下了。要買車得抓緊，就這10天的時間了�！边@位促銷小姐還說，公司接的訂單已經排得很滿，一些顏色的車在元旦前都提不出了。 記者熟悉的一位汽車銷售經理坦言，除了購置稅和節能補貼等國家政策優惠外，他們公司其他的優惠已縮水，如一款在 7月份最低賣5.18萬的車就漲了1000元，但因為政策刺激，銷售十分火。

    “ 小排量車的優惠為什么非得取消？” 同樣來看車的王峰提出了疑問，小排量的車用油少、排污輕，靠著優惠政策的拉動，過去“貪大車講面子”的習慣正逐漸被改變，這是個好事應該保持。王峰說，他看中的是一款1.4T 排量的轎車，如果取消優惠，自己可能會考慮 2.0排量的車，因為價格已經差不多了。

    濟南市公安局車管所李百強科長告訴記者，當前，市民購小排量車到車管所掛牌的特別多。李百強說，優惠是否延續，目前國家并沒有新的相關政策出臺。著眼于汽車市場的健康發展，國家應該盡快給出明確的說法。同時，他還建議希望搭政策“末班車”的市民要理性消費，不要盲目隨大溜，“因為即使取消優惠，由于市場競爭的作用，價格也得下滑�！�