大眾網·海報新聞記者 孫靚 儀首歌 濟南報道
整理制服、擦洗車輛、檢查設備……濟南公交東部公司五隊333路公交車駕駛員尹延軍正在做發車前的最后準備。上午10點鐘，瓦藍的天空沒有一絲云彩，太陽好似一個大“火球”，烤得柏油路都軟塌塌的。檢查完車輛，尹延軍沒有回到休息室吹空調，而是拿起手機徑直走出了停車場——除了公交駕駛員的身份外，他還要客串另外一個身份，大山“跑腿哥”。現在，他就是要為家住葉家坡村的雷大爺去代買生活用品。
“還有半個小時就要發車了，我得抓緊到附近的超市給葉家坡村的雷大爺買東西去�！币榆姼嬖V記者，333路公交車線路是依山設計，路崎嶇狹窄，彎道較多，途徑西營的七八個村莊里大多住著一些腿腳不便的老人。所以，在工作之余，44歲的公交司機尹師傅也“兼職”跑腿，主動承擔起幫村里老人下山采購生活用品的任務。
尹延軍告訴記者，333路公交車自2015年12月份開通之后，一直是他一個人開這一條線路。從西營交管所站到葉家坡村居委會站，共17站，單程14.1公里，經過六七個村莊。幾年下來，經常乘車的老人們漸漸和他打成一片，尹延軍也從公交司機“尹師傅”變成了老人們口中的“我們小尹”。
老人、小孩是333線路公交車的主要乘客。平時腿腳不太好的村民拿著大包小包的東西乘坐公交車時，尹延軍都是在停穩車后，親自將老人們扶上車�！靶∫墒莻�好司機，我每次坐公交車， 都是他把我接上車，到站了，再把我送下車，帶的那些包也都是他拿，一點不嫌麻煩�！奔易〔刂麾值闹齑鬆斒�333路公交車的老乘客，提起尹延軍，夸個不停。
盡管山里通了公交車，但一路上有近百個彎道，時間也不短，對于一些身體不好的老人來說，還是有些吃不消。在一次偶然的情況下，尹延軍主動提出幫助那些不方便下山的老人們跑腿代買東西。后來，一傳十十傳百，越來越多的沿線村民知曉了尹師傅這位“臨時跑腿”，紛紛打聽著聯系到他，讓他幫忙跑腿置辦東西。
一般情況下，村民們前一天晚上打電話把需要的東西告訴尹延軍，第二天，他便在休息時間去附近市場超市幫村民購買物品放上車，再通知村民到村口的公交站牌等待取貨。油鹽醬醋、面粉面條、煙酒糖茶等日用品是尹延軍幫老人們捎帶最多的東西。除了日用百貨，不少村民家用的化肥、雞飼料等等，也都是尹延軍幫忙買的。
“雷大爺愛吸煙，這不昨晚上給我打電話，讓幫他帶條煙�！币榆娦χf。
這一“臨時”就是4年，尹延軍每天忙忙活活，始終樂此不疲。
“不累！我就算不出去幫老人們買東西，也是在休息室待著，跑跑腿幫大家解決大問題，何樂而不為呢�！币榆娰I完東西從超市里出來，手里拎著的袋子里除了一條煙之外，還多了兩包白面條。“算著時間，上次給老人帶的面條應該快吃完了。我先提前給買上，別耽誤老人吃飯。”
10點20分，尹延軍走回停車場，將帶給雷大爺的物品放好，準備發車……
